JR東海が2027年に東京-名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線について、同社が公開した「環境影響評価準備書」（環境アセス）の内容が不十分だとして、沿線の住民らで作る「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が、計画の凍結をJR東海側に求めるよう、環境省と国土交通省に要請した。

　時速500キロを超えるリニア新幹線は強い磁気の力で走行するため、人体や環境への影響が懸念されている。「リニア・市民ネット」事務局長の懸樋（かけひ）哲夫氏は、電磁波の測定値に関して、JR東海が「情報を隠している」と指摘した。

　懸樋氏によると、JR東海は住民に対する説明会で配布する資料には、12ヘルツまでしか記載がないという。しかし、懸樋氏によると、リニア新幹線が走行実験を行った際、50ミリガウスから100ミリガウスを超える高い数値が観測されたという。

　懸樋氏は「電磁波の影響で小児白血病を発症する可能性がある」と語り、JR東海と国の対応を批判した。

• 環境省ヒアリング
• 国交省ヒアリング
• 連続公開講座 ─「土管列車でGO！問題積み残しで動き出すリニア中央新幹線」
  上岡直見氏（環境経済研究所）「リニアに関する問題点の数々」
  懸樋哲夫（かけひ・てつお）氏（リニア・市民ネット事務局長）「電磁波の影響について」

• 日時 2013年10月17日（木）15:00～
• 主催 公共事業改革市民会議 ／ リニア新幹線沿線住民ネットワーク