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　2024年1月2日に、羽田空港で、海上保安庁の飛行機と日本航空（JAL）の旅客機の衝突事故が発生した。

　2024年4月11日、東京都千代田区の衆議院第一議員会館で、この事故を現場の視点から振り返り、安全確保への方策を探る集会が、JAL被解雇者労働組合（JHU）により開催された。

　2020年10月20日、東京都千代田区の国土交通省で、赤羽一嘉・国土交通大臣による定例の記者会見が行われた。羽田空港の新ルート策定についてなど、記者から質問が投げられた。

　緊急事態宣言解除後、都内初の選挙戦となる港区長選が明日7日（日）に投開票されます。そこで最大の争点となっているのが、3月末から、航空機が東京スカイツリーより低く飛び始めた「羽田空港新ルート」。候補者5人のうち3人までが撤回を主張しているのに対して、現職区長の候補は「丁寧な説明」を国に求めるのみのようです。しかし、コロナ禍で国際線が9割削減された現在、まさに「不要不急」となったルートに、なぜ固執するのでしょう？

　2020年5月14日（木）18時より東京都千代田区のスペースたんぽぽにて、新ちょぼゼミ「羽田離発着旅客機の都心低空飛行問題と東京都政」 が開催され、ちょぼちょぼ市民連合 田中一郎氏と、大田区議会議員奈須りえ氏が講演をした。

　2020年2月13日（金）11時より東京都千代田区の日本外国特派員協会にて、「空の騒音：羽田の新しい飛行ルート」と題して、大村究氏（羽田問題解決プロジェクト代表）、杉江弘氏 (航空評論家・元JAL機長）の記者会見が開かれた。

　2020年2月2日（日）13時30分より東京都目黒区の目黒区民センターにて、うるさい！あぶない！低空飛行 新飛行ルートは撤回せよ！ 2・2めぐろ区民パレード、決起集会が開かれた。

　2019年12月17日（火）19時より、東京都大田区の大田区民ホールにて、12.17 住民総決起集会実行委員会の主催により、羽田空港増便問題を考える会「危険な増便・新飛行ルート撤回を求める総決起集会」が開催された。

　現在、カナダから帰国中の小笠原みどり氏が、8月20日に千駄ヶ谷区民会館にて講演を行った。

　元朝日新聞の記者の小笠原みどり氏は、カナダ在住のジャーナリストで、監視問題の研究者でもあり、日本人として初めてエドワード・スノーデン氏へのインタビューを実現させた。今回の講演で、徐々に明らかになってきた、アメリカが世界中に張り巡らす監視システム対して、日本政府がどのように加担してきたかについて話した。

　2019年5月27日（月）16時より東京都港区のIWJ事務所にて、岩上安身による ジャーナリスト・吉田敏浩氏インタビューが行われた。

　2016年6月5日（日）、東京都大田区の入新井集会室にて、「フェアな民主主義」主催による、講演会 羽田飛行ルート変更で「東京は標的の村になる」 アーサー・ビナード×奈須りえが行われた。

　2020年東京オリンピックに関連し、また新たな問題が浮上している。国土交通省はオリンピック開催にともない、羽田空港発着の増便が不可欠だとして、新しいルートを計画した。

　それによると、南風が吹いている午後3～7時に限り、羽田発着便は、東京23区を北西部から南東方向に縦断。渋谷、港、目黒、品川区では東京スカイツリーの高さ（634メートル）より低く飛ぶことになる。